Радиальные подшипники
Радиальные шарикоподшипники SNR, NTN
Существует ряд признаков, по которым производится классификация подшипников. Применяемые виды тел качения обуславливают распределение на шариковый и роликовый виды этой продукции. Наиболее распространенный – радиальный шарикоподшипник, применяемый в работе с радиальными нагрузками. Подобная нагрузка имеет направление перпендикулярное вращению оси подшипника.Бороздки качения выполнены с таким радиусом кривизны и глубины, который максимально приближен к размерам шариков, что позволяет воспринимать, как радиальные, так и осевые нагрузки при самых высоких частотах вращения. Между двумя цилиндрическими кольцами, наружным и внутренним, располагается набор шариков в форме кольца, движущихся по строго предназначенной дорожке качения.
Радиальная грузоподъемность, предельная скорость вращения, внутренний и наружный диаметр, ширина – главные функциональные особенности радиальных шариковых подшипников.
Универсальность радиальных шариковых подшипников
Универсальность радиальных шариковых подшипников обусловлена наличием таких параметров:- · простая конструкция;
- · неразборность;
- · способность к вращению на очень высоких скоростях;
- · надежность в работе;
- · удобство технического обслуживания.
Большой выбор радиальных шарикоподшипников
ТопМеханикс предоставляет большой выбор этих изделий, в каталоге представлены образцы различных размеров и самых разных видов исполнения:- · изделия открытого типа;
- · с уплотнениями различного вида;
- · снабженные канавкой для стопорных колец, с наличием такого элемента или его отсутствием;
- · с наличием манжетного уплотнения.
В зависимости от вида воспринимаемой нагрузки и требуемого размера, у потребителей есть возможность выбора из ассортимента продукции известных производителей SNR и NTN.
Большой диапазон воспринимаемых нагрузок ( до 23000 даН), скорости вращения ( от 780 до 31000 об/мин), размеров ( от 20 до 360 мм) позволяют удовлетворить практически любой запрос.