Внимание! Компания работает только с юридическими лицами или ИП.

г.Екатеринбург ул.Волгоградская, 193, офис 704 (7 этаж)

COOPER
GAMET
IMO
KAYDON
NTN-SNR
TRELLEBORG
ZEDEX
ROLLON
Inkumer
Inkulen

Сферические подшипники

Расширенные фильтры
  1. мм
  2. мм

Обозначение Торговая марка Габариты
(мм)
Грузоподъёмность
(даН)
Скорости
(об./мин.)
Масса
(кг)
      Динамичный Статический Масло Смазка Код Предел  
    d D B C Компания

21320D1

NTN 100 215 47 3 700 4 650 3 200 3 900

21320D1C3

NTN 100 215 47 3 700 4 650 3 200 3 900

21322D1

NTN 110 240 50 4 950 6 150 2 800 3 500

21322D1C3

NTN 110 240 50 4 950 6 150 2 800 3 500

21322KD1

NTN 110 240 50 4 950 6 150 2 800 3 500

22205.EAC3*

SNR 25 52 18 573 461 13 000 17 000 0,16

22205.EAKW33*

SNR 25 52 18 573 461 13 000 17 000 0,15

22205.EAKW33C3*

SNR 25 52 18 573 461 13 000 17 000 0,15

22205.EAW33*

SNR 25 52 18 573 461 13 000 17 000 0,16

22205.EAW33C2*

SNR 25 52 18 573 461 13 000 17 000 0,16

22205.EAW33C3*

SNR 25 52 18 573 461 13 000 17 000 0,16

22205.EAW33C4*

SNR 25 52 18 573 461 13 000 17 000 0,16

22205.EG15KW33*

SNR 25 52 18 573 461 13 000 17 000 0,16

22205.EG15KW33C3*

SNR 25 52 18 573 461 13 000 17 000 0,16

22205.EG15W33*

SNR 25 52 18 573 461 13 000 17 000 0,16

22205.EG15W33C3*

SNR 25 52 18 573 461 13 000 17 000 0,16

22205.EG15W33C4*

SNR 25 52 18 573 461 13 000 17 000 0,16

22205.EMKW33*

SNR 25 52 18 542 428 14 000 17 000 0,16

22205.EMKW33C3*

SNR 25 52 18 542 428 14 000 17 000 0,16

22205.EMW33*

SNR 25 52 18 542 428 14 000 17 000 0,16

22205.EMW33C3*

SNR 25 52 18 542 428 14 000 17 000 0,16

22205EAKW33C4*

SNR 25 52 18 573 461 13 000 17 000 0,16

22205EAS01*

SNR 25 52 18 573 461 13 000 17 000 0,16

22205EAS02*

SNR 25 52 18 573 461 13 000 17 000 0,16

22205EAW33C5*

SNR 25 52 18 573 461 13 000 17 000 0,16


Cферические подшипники качения 

Cферический подшипник качения, на первый взгляд, мало чем отличается от обычного. Его главное предназначение – это нивелировать возможную несоосность соединяемых деталей, втулки и «шипа» (оси).
Благодаря своей особой конструкции, он имеет способность самоустанавливаться. Поэтому сферические подшипники особо ценны при установке вне транспортной мастерской или без наличия специального оборудования.
Их конструктивной особенностью являются сферические дорожки качения. Одна наружная и две внутренние.
Классифицировать сферические подшипники можно по многим признакам. Основными из которых являются:
  1. Тела качения. От их геометрической формы зависит и название. Если этой деталью является цилиндр или срезанный конус, то это подшипник роликовый сферический, если шар – то это подшипник шариковый сферический. Оба названных типа опор рассчитаны выдерживать большие радиальные нагрузки и незначительные осевые. Они способны компенсировать отклонение внутреннего кольца относительно внешнего на 2 – 3°. Роликовый тип – выдерживает наибольшие радиальные нагрузки из всех типов, имеющих одинаковые габаритные размеры.
  2. По направлению выдерживаемых нагрузок. Для компенсации сил, действующих вдоль оси, применяется упорный сферический подшипник. При возможном воздействия осевой нагрузки в противоположных направлениях поочерёдно, применяются двухсторонние упорные подшипники. Они могут быть и шариковыми, и роликовыми. Такой тип опор не предназначены для использования при высоких частотах вращения. Так как в таких условиях работы тела качения могут заклинивать. Для восприятия только радиальных нагрузок используют радиально сферический подшипник. Он не способен выдерживать осевые нагрузки. Поэтому при возможном возникновении сил, действующих по направлению вдоль вала радиальный сферический подшипник устанавливают в паре с упорным. Если опора способна выдерживать нагрузки в радиальном и осевом направлениях, то она называется упорно-радиальным подшипником.
  3. По количеству рядов тел качения. Если подшипник имеет один ряд шариков или роликов, то - это однорядный. Если опора качения должна выдерживать большие нагрузки, то применяют двухрядный сферический подшипник, имеющий два ряда тел качения. Телами качения могут быть и ролики и шарики. Если конструкция содержит количество рядов больше двух, то это многорядные подшипники.
Для облегчения определения типа сферического подшипника используют специальную маркировку, в которой четвёртая, пятая и шестая цифры обозначают именно конструктивную особенность.

На нашем сайте мы используем cookie-файлы для сбора информации технического характера.

В частности, для персонифицированной работы сайта мы обрабатываем IP-адрес региона вашего местоположения.

X

Заказать обратный звонок

Пожалуйста, оставьте свой номер телефона и мы вам перезвоним

Ознакомиться с политикой конфиденциальности

X

Пригласить в тендер

Подгрузить файл с перечнем необходимой продукции в формате doc, docx, xls, xlsx, pdf

X

Сообщение успешно отправлено

Яндекс.Метрика